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La sicurezza è garantita da fotocellule a barriera e dal sensore anti-inceppamento con inversione di moto, mentre for every le porte di grandi dimensioni è prevista la costa di sicurezza.

I sistemi di carico e scarico automatici for each camion sono diventati la soluzione ideale for each raggiungere elevati livelli di dinamicità e sicurezza nelle fasi di ricevimento e spedizione della merce nell’location delle baie del magazzino.

La motorizzazione Fidelity® è disponibile in thanks versioni pensate sia for each le porte sezionali e sia for every quelle centralizzate in cui è possibile controllare because of funzioni come owing portoni o un portone più rampa di carico.

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La nostra presenza nel mondo, ci permette ogni giorno di interfacciarsi con i migliori attori nel panorma logistico e sviluppare insieme a loro le migliori soluzioni per la logistica.

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Ciascun accessorio o dispositivo di sicurezza è progettato con l’obiettivo di migliorare la funzionalità e la sicurezza durante le operazioni logistiche.

In variante standard la porta rapida ZipGO Chilly permette di bloccare il freddo grazie al già importante manto coibentato* che forma una barriera isolante al freddo con le micro camere d’aria nel materiale coibente spugnato.

I punti check here di carico sono generalmente composti da: rampa di carico, portone sezionale, sigillante e paracolpi. 

Le baie di carico e scarico, comunemente chiamate anche “banchine”, sono gli spazi dei magazzini dedicati al movimento delle merci, quindi alle operazioni di carico e scarico su e dagli automezzi. In parole povere, sono le aree dove i camion si posizionano e gli operatori del magazzino effettuano le varie azioni di movimentazione.

Le baie di carico a terra CST sono Suggest for each il raccordo degli automezzi quando il magazzino di carico è allo stesso piano dell'esterno.

In caso di rottura è possibile richiedere una manutenzione straordinaria e l’assistenza provvederà al cambio del tampone respingente.

Dipendendo dalla tipologia di veicolo che deve caricare la merce, cambia anche il respingente che potrà essere posizionato adiacente alla rampa di carico o direttamente nella banchina di carico in posizione orizzontale.